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小心中国式过马路 从驾驶者角度看行人

2013年04月15日 14:31:42    来源:pcauto    类型:转载    编辑:    评论:0
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  【太平洋汽车网 用车频道】身为一个中国人,小编觉得最汗颜的是,好不容易出趟国买件纪念品回来,却发现后面印着“made in china”。比这更汗颜的是,翻个墙到国外网站偷下载小电影,却发现最热下载居然是“偷拍!超劲爆中国式过马路!”,还“高清无码”。这让我这爱国爱党爱人民的热血青年情何以堪呐。为了挽救国人素质于水火之中,我决定彻底曝光这所谓的“中国式过马路”,讲讲作为一名驾驶者我们应该以何种心态去看待它。

小心中国式过马路 从驾驶者角度看行人

  ● 中国式过马路一 无视红绿灯凑一堆人就过

  人行道上的红绿灯在国内很多地方,其实就是一个摆设。管你什么红灯停绿灯行,大爷我想什么时候走就什么时候走。反正没人管,汽车也不敢撞上来。何必浪费时间像个傻子一样站在那里等呢。于是就有了中国式过马路这一词的诞生。

  情景一 凑够一撮人就走,和红绿灯无关

小心中国式过马路 从驾驶者角度看行人

小心中国式过马路 从驾驶者角度看行人

  “凑够一撮人就走,和红绿灯无关。”这是相当有画面感的一句话。因为这在国内实在是太普遍了。有人专门做了一个试验,在成都个路口观察了30分钟。在30分钟内,有298人要过马路其中211人闯了红灯,每次红灯亮时平均会有21人闯过去。

小心中国式过马路 从驾驶者角度看行人

  情景二 最后一秒是绿灯也照冲

小心中国式过马路 从驾驶者角度看行人

  除了闯红灯之外,大家还喜欢冲绿灯。也就是眼看着绿灯还有哪怕1秒就转红灯了,也要冲出去过马路。我不知道这算不算是国人珍惜时间的另类表示?我只知道如果,有司机也很着急地在绿灯亮起那一瞬间,猛踩油门飙出来,就很可能会把你撞得空中转体旋转720度平稳落地。

  情景三 右转弯时,人不让车车不让人

小心中国式过马路 从驾驶者角度看行人

  国内城市有很多分叉路口,车辆右转时不设置红绿灯。也就是说当人行道绿灯时,右转车辆和行人会同时通行。再加上大家普遍缺乏礼让精神,所以就出现了人不让车车不让人的混乱场面。下面这段视频的第1分10秒处,记者在一个右转路口,用20分钟来观察车辆右转时避让行人的情况,发现150辆车当中只有一辆公交车给行人让了道。下面是详细视频内容:

  【视频:右转路口20分钟内,150辆车中只有1辆车给行人让道】

  从驾驶者角度看:虽然行人闯红灯的行为相当让人痛恨,不过作为驾驶者还是需要注意避让。毕竟《中国道路交通安全法》规定,出了事故哪怕行人全责,司机也负一定责任。所以请随时警惕自己经过人行道时要注意减速,黄灯转红灯时不要冲,黄灯转绿灯时也不要马上“弹射”起步。

  ● 中国式过马路二 无视护栏绿化带横穿马路

  有时候我觉得,人们对于横穿马路的决心是不可动摇和阻止的。护栏不行、绿化带不行、天桥不行、人行道更不行。除非你能找到办法能解决,他们随时随地过马路的欲望。

  现象一 再结实的护栏拦不住国人

小心中国式过马路 从驾驶者角度看行人

  道路护栏它本是制止车辆随意调头,抢道,行人乱穿马路的一个工具。但是我却意外地发现,它还是一个多功能奥运会比赛练习器材。为什么?你看看有多少人在它上面不断做出跨、骑、走、跳、飞甚至劈叉下一字马等高难度动作。但是这样做的危险性是不容置疑的,不信?可以看看下面这段,行人因为翻越跨栏而被汽车卷入车底的视频:

  【视频:行人翻越跨栏 被公交车卷入车底】

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  现象二 有人行道不走 就近过马路

小心中国式过马路 从驾驶者角度看行人

  有时候会看到一个很奇怪的场面,不远处就是人行道。但是大家就是不愿意走,而选择了横穿马路。我承认国内有些地方的人行道设计有问题,但是绝大多数都是合理合情的啊。哪怕有些不合理,但是为了自己的生命安全,走多几步路又有什么所谓呢?

  现象三 绿化带中踩出一条路

小心中国式过马路 从驾驶者角度看行人

  道路中央的绿化带,明显也是挡不住人们横穿马路的热情的。就算“加强版”铁丝绿化带也不行。把铁丝弄断,再生生走出一条道道出来。绿化带本身就贴近快车道、再加上草丛树木的遮挡。如果有行人突然冲出来,肯定会把他撞倒,神仙都反应不及踩刹车。

  从驾驶者角度看:有经验的司机在绿化带旁边开车时,都会特别警惕小心,因为他们知道这个地方会有多少“意外”发生。除了要保警惕,提高注意力外,我们还可以做的是别太靠近护栏和绿化带。如果远远见到有人要从护栏或者绿化带冲出,可以提前闪灯警示对方。

  ● 中国式过马路三 突然就出现“鬼探头”

  “鬼探头”之所以可怕,完全是因为其毫无预兆地突然出现,司机遇上时往往到了避无可避的地步。“鬼探头”现象主要表现为以下三种:

  现象一 行人突然从车后冲出

小心中国式过马路 从驾驶者角度看行人

  这种情况通常出现在公交车站。总有一些乘客下车之后习惯绕过公交车车头横穿马路,公交车庞大的车身却会起到遮挡的作用,后车很难发现站在公交车前面的行人。如果行人突然从车头窜出,后车很难避让,只能撞上行人。

  现象二 行人违章闯红灯

小心中国式过马路 从驾驶者角度看行人

  这种情况通常出现在繁忙的路口。车辆在等待绿灯通行时,位于路旁的行人或自行车容易被车辆遮挡。如果行人或自行车闯红灯通过路口,通行方向的车辆可能会来不及刹车,导致撞人事故的发生。

  现象三 行人突然从路口或路中央窜出

小心中国式过马路 从驾驶者角度看行人

  在一些内街的非主干道上,由于没有交通灯及斑马线,行人过马路时会更加随意。车辆在经过这些路口时,会被楼房或树木等物体遮挡视线,若车速控制不好,就容易与突然窜出的行人或自行车发生碰撞。比这种情况更恐怖的,是从马路中央隔离带突然窜出一个行人,结局就是行人非死即重伤。

小心中国式过马路 从驾驶者角度看行人

  从驾驶者角度看:“鬼探头”对于司机的惊吓程度,丝毫不低于凤姐突然跳出来说要给你生个儿子。我们只能凭经验,提前预留反应出一定的空间,而脚随时准备在预刹车状态,以应对突然发生的情况。

  总结:让小编很困惑的是,很多美好的东西只要带上“中国式”这个头衔,就变得有点挖苦的味道了。例如中国式爱情、中国式中奖、中国式猪脚饭、当然还有中国式过马路。我知道所谓的中国式过马路,很大一部分原因是行人素质造成。但是作为驾驶者的我们,竟然无法避免那么就只能选择接受。该让时让,该停时停,否则最后吃亏的还是自己。

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