“如果没有‘华子’，理想就是国内智驾的‘头部网红’。”毫无疑问，凭借在智能驾驶领域的最新进展，理想再次成为了焦点。顺着网友的高度评价，我们在2024年成都国际车展上，认真打卡了位于14号馆的理想汽车展台。

 

 

不仅携旗下理想L系列和MEGA车型亮相，理想还高调宣布了多项智能驾驶技术的突破。尤其是在“无图NOA”上的全量推送，使得理想汽车的城市NOA日均里程和日均活跃度分别飙升3倍和8倍。这个成绩，直接证明了理想汽车智能驾驶技术已经步入成熟期，深受用户喜爱。

 

 

理想汽车在智能驾驶方面的野心不仅仅体现在技术的革新上，更在于其对未来出行方式的大胆设想。发布会上，理想宣布启动全新一代智能驾驶万人体验团招募计划，基于端到端模型、VLM视觉语言模型和世界模型的技术架构，旨在打造一款具有高度智能化、安全性和用户体验的产品。这种技术路线不仅借鉴了诺贝尔奖得主丹尼尔·卡尼曼提出的双系统理论，还充分体现了理想汽车“用人工智能的方式做自动驾驶”的理念。用理想汽车智能驾驶研发副总裁郎咸朋的话说，这是“更接近于人类驾驶更有前途的智能驾驶方案”，“至少从现在看（理想）是领先于特斯拉的”。

 

 

拥有“主场优势”的自主品牌，将在中国市场里开启新一轮的智驾长跑。理想汽车的智能驾驶系统也实现了高速迭代——30天内迭代12版模型，平均每2-3天就有一次更新，这样的迭代速度令人瞩目。如今，已积累了超过22亿公里的智能驾驶里程，训练算力达到了5.39EFLOPS，并预计到2024年底将达到8EFLOPS。这些数字背后，是理想汽车对高质量数据和强大算力的不懈追求，也是对智能驾驶未来无限可能的信心。

 

 

此外，理想汽车推出的全自动紧急转向AES功能，让车辆在面临无法避免的碰撞时，能够在安全条件下自动执行避让动作，进一步提升了行车的安全性。而OTA 6.2版本的全量推送，则通过新增车位随心画、低速自动紧急制动等功能，让智能驾驶更加贴近用户的实际需求，展示了理想汽车在细节上的用心之处。

 

在智能空间和智能电动方面，理想汽车同样有所作为。开放的理想演示厅、全景影像中的轮毂视角、任务大师新增的20多种条件和动作，以及隐藏式门把手防夹能力、超充站不下车降地锁等，无不体现出理想汽车致力于为用户带来更加便捷、舒适的生活体验。

 

 

在智能驾驶技术日益成熟的今天，理想汽车以“用人工智能的方式做自动驾驶”这一大胆宣言，不仅彰显了其在技术上的自信，更是在向行业巨头特斯拉发起挑战。理想汽车通过不断的创新和技术积累，正逐步缩小与特斯拉之间的差距，并在某些领域实现了超越。理想汽车的故事，不仅是技术进步的故事，更是关于梦想与未来的美好愿景。