在越野爱好者的期待中，二代哈弗H9 柴油版于12 月5 日震撼上市，以23.39 万元起的售价，为高端越野市场注入了一股强劲的力量。它不仅延续了哈弗H9 系列的硬派风格，更在动力、越野性能、舒适性等多方面实现了显著突破，堪称一款诚意满满的力作。

从外观上看，二代哈弗H9 柴油版依旧采用经典的“方盒子”造型，车身尺寸长/宽/高为5070/1960/1930mm，轴距达 2850mm，魁梧的身材彰显出其强大的气场，硬派越野风格展露无遗。

动力系统是这款车的一大亮点。其搭载的自研2.4T 柴油发动机采用纵置布局，最大功率137kW，峰值扭矩480Nm，匹配自研9AT 变速器。这一动力组合换挡平顺，有效降低了行驶顿挫感，且扭矩容量最大可达750Nm，极速能达到170km/h，WLTC 工况油耗仅8.8L。

越野性能方面，二代哈弗H9 柴油版更是展现出卓越的实力。它采用非承载式车身结构，前双叉臂独立悬架与后多连杆独立悬架的组合，提供了良好的操控性与通过性。标配的TOD 智能四驱+Mlock 机械锁止系统，与豪华越野坦克700、海外版猛禽同款，脱困能力超强。再加上国内首创全栈自研的全地形系统，配备低速四驱、坦克转弯等功能，以及800mm 的超强涉水深度，使其在面对各种复杂越野路况时都能从容应对，轻松征服。

舒适性方面，二代哈弗H9 柴油版也毫不含糊。车内标配5 座并可选装7 座，满足不同家庭的出行需求。座椅配备加热和按摩功能，有效缓解长途驾驶的疲劳。同时，车辆还采用850W 大功率风扇保障高温散热，匹配低压预热系统，即使在-30 摄氏度的严寒环境下也能迅速启动，让出行无后顾之忧。

长城汽车在柴油发动机研发领域拥有超过20 年的经验，专利数量在自主品牌中遥遥领先。此次针对二代哈弗H9 柴油版更是投入巨大，2.4T 柴油发动机研发投入达2 亿元，试验总里程约126 万公里，并成功解决了传统柴油发动机噪音大、震动大的弊病，将噪声水平降低至豪华车标准。

    二代哈弗H9 柴油版的上市，无疑为消费者提供了一个高性价比的高端越野选择。它以亲民的价格、强劲的性能、豪华的配置和出色的越野能力，在竞争激烈的越野市场中脱颖而出，有望进一步抢占高端越野市场份额，成为越野爱好者的新宠！