网友对此车型的印象
骏派A70的身世可以说集成了一汽集团很多资源，整车和奔腾B30共享平台，厂方表示它的底盘的硬件结构借鉴了宝来，而底盘调校的工程师则来自马自达，自动变速箱进口自日本爱信，外观则是由意大利的团队完成的。
- 最大优点:
- 配置较多
- 最大缺点:
- 发动机有噪音
- 外观:
- 骏派A70在前脸的设计上体现出了自己的个性，颇为犀利的表情让人印象很深。
- 内饰:
- 质感还有提升空间
- 空间:
- 3乘坐空间足够，储物空间略少
- 操控:
- 发动机是软肋，变速箱和底盘表现出色
- 动力:
- 111马力
- 油耗:
- 6.5
| 车型 | 厂家公布油耗(L/100KM) | 网友油耗均值(L/100KM) |
|---|
- 其它:
-
- 一般
- 一般
- 三年或6万公里
- 总结:
- 对于第一次涉足紧凑型车领域的天津一汽来说，骏派A70是后夏利时代中一款非常重要的车型。凭借着一汽集团强大的资源网络，骏派A70在变速箱和底盘上表现得相当不错，同时充足的乘坐空间和犀利的前脸造型也值得肯定。不过要面对师出同门的奔腾B30、时尚动感的艾瑞泽5，以及有合资背景的荣威350和宝骏630这些强劲对手，想要重现夏利当年一代国民车的盛况，摆在天津一汽面前的路还有很长。目前而言，当务之急就是更换一台更出色的发动机，而一汽全新的1.0T发动机似乎快要准备好了。
